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瞄准菲亚特500 奥迪史上最小车型A0曝光[3P]

城市越来越拥挤,油价越来越贵,全球市场的超级小车也越来越受欢迎,但谁能想到以大车见长的豪华车品牌奥迪也会热衷其中呢?


昨天,我从海外媒体处获得了一组奥迪AO的示意图,它绝对堪称是奥迪史上最小的车型,海外媒体甚至将其昵称为奥迪的“绿色婴儿”。



奥迪A0源自大众UP概念车,据悉它量产后的竞争对手将瞄准福特KA和菲亚特500。


奥迪A0的动力系统与大众UP的相仿,即1.2L的3缸发动机。

 值得一提的是,3缸发动机已成主流大厂超级小车的主选引擎之列。除了丰田IQ采用的是3缸汽油机,奔驰SMART也同样采用的是3缸发动机。这些3缸发动机排量虽小,但是性能却不差。丰田的3缸1升VVT-i汽油机最大功率有50千瓦,最高速度可以达到150km/h,0~100km/h加速也只需14.7秒。而奔驰SMART的3缸发动机则更厉害,其中一款增压3缸汽油机,最大功率高达72千瓦。

  A0还将被奥迪打造成为一款纯粹的“绿色”小车,据悉,其每公里二氧化碳排放仅为95毫克左右。

  目前据笔者了解的信息显示,大众UP有望于2010年量产,而奥迪A0则将于2012年实现该计划。

[ 本帖最后由 gq741 于 2008-11-7 13:49 编辑 ]

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这样的车在欧洲很受欢迎啊。类似的车还有Smart,不知道国内前景如何。

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奥迪的A0不错相对来说我还是比较喜欢的就是不知道得多少银子?

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这种类型的车,如果不国产的话,价格也不便宜,销量应该不好。smart就是个很好的例子了,在中国,没有人愿意话20多万去买一个小玩具车,20多万,肯定愿意选择本田,别克,福特,丰田,大众的某些车型了。如果国产的话,价格上应该过得去。不过,虽然在当前经济形势下,扶持汽车工业可以起到稳固本国经济的作用,但是从长期来看,快速发展私人汽车,对我国是弊大于利。方便,快捷,可靠,覆盖广的公共交通才是我国的正道。

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回复 4楼 的帖子

说得对,看那,再过10来年估计会禁止汽车上路呢~

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