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新阿尔法T5领衔 极狐品牌亮相广州车展[12P]

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1楼 大 中 小 发表于 2024-11-15 17:34  只看该作者
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新阿尔法T5领衔 极狐品牌亮相广州车展[12P]

11月15日，广州车展正式开幕。作为每年年底的车市“收官之战”，对于参展车企而言，多少有些盘点一年“收成”的意味蕴含其中。品牌“混得”好不好，在车展的阵容和动作上都能得到体现。
真正的实力体现在质量而非数量上，虽然北汽极狐并未带来旗下全部产品，但人头攒动的展台无疑已展现出不俗的竞争力和吸引力。阿尔法T5、阿尔法S5、考拉S，无一不是旗下“精兵强将”，应需而生的新阿尔法T5，更成为了场内焦点。


火热的展台，一如“热辣”的市场表现，已稳居“万辆俱乐部”的极狐，无时无刻不在散发着主流品牌才有的自信和气势。
新车热销车改装车燃爆现场，用户想要的极狐都安排
在今年极狐的上量征途中，贡献最大的当属阿尔法T5，凭借“样样精通”的实力，已收获3万多位用户的认可和青睐。12万级标配“宁王”电池、第一个把800V打到16万级、B级尺寸C级空间、“0醛0苯”健康座舱、C-NCAP碰撞测试50万内唯一五星 ，这些都是让T5成为15万级中型纯电SUV标杆的含金量。


但是这样还不够，极狐一直在问自己，这样的T5到底还能怎样升级，才能更好地满足需求。于是“听劝”的极狐，把用户呼声最高的座椅通风、专业音响、5C超充全都安排上了，决定在标杆之上再造标杆。
在这场主题为“T5和TA的朋友们”的发布会上，新T5闪亮登场，极狐也打响了广州车展新车发布的“当头炮”。现场座无虚席，全新增配的座舱通风和全新升级的12扬声器专业音响，让所有人都感受到了极狐对用户需求的精准回应。此次加入的新版型——新T5神行版，更展现出极狐在高端新能源技术应用和普及上的满满诚意。


车如其名，神行版就是要为用户带来“神州皆可行”的底气。新车搭载了被称为“宁王之王”的宁德时代5C神行超充电池，SOC 30%到80%充电时间不到9分钟，15分钟补能500km，还没到停车场的收费时限就能拔枪走人，长途出行，上个厕所，或者一杯咖啡和奶茶的时间，就能继续前行。


极狐的“油电平权”决不是停留在口头上，新T5不仅要做800V的普及者，更要做5C超充的普及者。新T5的到来，大声宣告了全民闪充时代来临。既是“全优生”，还是“特长生”，再结合仅为16.18万元的终端售价，和丰富的购车权益，让很多参加发布会的媒体甚至称T5神行版为“真香版”，相信未来新T5也将成为更多家庭开启纯电出行新生活的好搭子。


巅峰之上再出发的新T5无疑是整个展台的焦点所在，但却并非唯一的看点。对改装车有兴趣的朋友，也可以来此享受一场视觉盛宴。每逢大型车展，极狐都会带来亮眼的潮改车型，这次阵容更加强大。有战斗气息浓厚的阿尔法S5赛事版、传统与现代整合的阿尔法S5羊城版、极具篮球运动风格的新阿尔法T5周琦大魔王版，还有充满生活气息的考拉S改装车，可谓不惊艳不罢休。


此外，贴心的“小狐狸”还准备了丰富的表演和互动体验，更有小礼物赠送，主打一个和大家玩在一起，让心与心更近，这里绝对是此次广州车展最值得打卡的展台之一。


北汽宁德老友再聚，极狐让高端更亲民
说新阿尔法T5的上市是一场“真诚局”完全没毛病，但还不够全面，其实这也是一场“高端局”。既然主题叫做“T5和TA的朋友们”，那必然要“呼朋唤友”为新车打CALL。不出意料，这次极狐再一次凭借强大的“朋友圈”，请来了自己的“大佬”好友宁德时代，两个科技战友，携手开启了高端与真诚兼具的宠粉新姿势。


看似“简单”的老友相聚，其实这一精心设计的环节，透露出极狐的勃勃雄心。买电动车首先看电池，电池的品质好坏，直接决定了整车的品质高度。然而很多人不知道的是，一台电动车，30%以上的成本源自于电池。如果说电池代表了电动车的底线，那么宁德时代足以拉高电动车的品质上限。
作为全球动力电池领域的王者，宁德时代就是高端、高性能的代名词，当然，代价就是更贵。正因如此，宁德时代的电池，一般用于售价20万元以上的中高端车型。20万以内，一般也只有高配车型才可能配备。


但极狐却以一己之力打破了市场“潜规则”，全系产品都采用“宁王”电池，不分车型和配置，即使终端零售价只要10万出头的考拉S同样如此。新T5拥抱5C，让极狐的诚意更加闪耀。
能用最好就绝不吝啬，这就是极狐的做事原则。你可以说极狐是“疯狂的技术控”，也可以称为“老实巴交的工科男”，但正是这种对于品质的认真，甚至是“执拗”，是当下珍贵无比的精神。对用户从不玩虚的，极狐“这人能处”。


极狐的真诚与高端还不止于此，就拿车身来说，极狐的产品都采用钢铝混合车身设计，要知道，类似的设计通常只出现在奔驰G-class、保时捷 Macan 等百万级豪车上。带来的好处就是赋予极狐所有车型硬且轻的“身子骨”。极狐有多“硬”？车身抗扭刚度给出答案。每一款车的抗扭刚度都是同级天花板，阿尔法S甚至做到了地表最强的60,000N·m/deg，全球与之处在同一水平线的只有另一款车，就是售价高达千万级的布加迪威龙。
阿尔法S5能够荣获“2024中国十佳车身”奖项，也正是得益于优秀的车身结构设计和扎实的用料。在展台上，极狐也展示了阿尔法S5的白车身，向所有人表明在看不见的地方，自己也足够用心。


极狐这回对路了，上桌主流是新的起点
今年销量持续“开挂”，最近三个月更是连续破万，足以表明极狐在竞争激烈的市场中已成功突围。短短数月就从曾经的市场“小透明”上了头部新能源车企的桌，关键就在于极狐真正读懂了用户，并做到为用户“掏心掏肺”，车展上的操作已将此体现得非常充分。
从品牌诞生以来，极狐的“精气神”就从未改变，坚持长期主义，对品质、对用户一如既往的执着，是支持品牌守得云开见月明的关键力量，也让更多极狐用户享受到了先进科技带来的用车体验。


在难而正确的道路上，极狐从未停歇，站上新的高度，让极狐对于前路更加笃定，集团的倾力支持，将为这份笃定增添更多底气。未来北汽集团将投入千亿资金，赋能极狐的技术升级和产品迭代。同时北汽也将继续保持开放合作的态度，持续深化和宁德时代等优质伙伴的合作力度，共同推进高端新能源技术的发展。有钱有“人脉”，极狐未来可期。
在当下市场中，不乏高端产品，亲民车型也不少，但如极狐一样将高端与亲民完美结合的，就是“少数派”了。当深耕技术领域的“理工男”也“食了人间烟火”，那就是广大消费者的福音。

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