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前不久，全新路虎卫士在成都车展迎来了正式上市，售价为77.8-95.8万元，首批上市销售的全新卫士车型均为5门版的卫士110车型。不得不承认，作为全新一代车型，全新路虎卫士的变化是十分明显的，硬派又不失精致的外观、科技感与舒适性兼备的内饰、3.0T 48V轻混的动力总成等等，都做出了符合时代的改进。

可能有人会说，一款纯硬派的SUV搭载3.0T 48V轻混的动力稍显不纯粹，面对奔驰大G这些车型也总是少了那么一丝底气。为了丰富消费者的选择，日前，《车壹圈》从相关渠道获得了一组新路虎卫士的V8原型车测试谍照。新车将以110型号为蓝本开发，并搭载V8双涡轮增压发动机，预计将于2021年年底或2022年才能与消费者见面。

单从外观来看，该原型测试车并没有采用厚重的伪装，仅是采用了全黑车身掩人耳目。不过这样的庞然大物在纽伯格林赛道上进行测试，很显然这不是一辆普通的路虎卫士，而是搭载了V8双涡轮发动机的路虎卫士，不再是大家眼中的“小喵喵”。

具体来看，新车采用了更加运动化的外观包围，而且轮胎也采用了更注重公路行驶的低扁平比轮胎，再搭配大尺寸的红色刹车卡钳，看上去十分动感；另外车尾还采用了双边共四出的排气设计，进一步展示了这是一辆V8车型的原型测试车。

至于动力方面，新车将搭载来自宝马的4.4T涡轮增压V8发动机，该款发动机已经在X5 M、M8等车型身上搭载，撑起了宝马在性能车领域的大旗。具体来看，该发动机有两种调校版本，最大功率分别为600马力和625马力，不过峰值扭矩均为750牛米。

目前，奔驰AMG G63搭载的是4.0T涡轮增压V8发动机，最大功率为585马力。可见，在装载了V8发动机后，新路虎卫士凭借强大的越野能力和公路行驶能力，完全能够与奔驰AMG G 63一争高下。

比较有意思的是，为了响应节能减排的号召，以及迎合国内消费者的需求，奔驰G级还专门推出了2.0T版本的车型，当然价格也被拉低至100万元左右。暂且不讨论终端加价的情况，在圈哥个人看来，奔驰对于国人的研究还是颇为透彻，毕竟很多消费者还是奔着那方正霸气的“外壳”而来，百公里加速时间再缩短个几秒并不是那么重要。
而单论“外壳”的塑造，全新路虎卫士其实也不差，经典得以传承，并且还赋予了与时俱进的创新。当奔驰G级都开始往小排量方向发展了，路虎卫士会不会跟上了呢？其实圈哥个人觉得还是有可能的。

一方面，最直接的就是2.0T路虎卫士的加入，价格肯定会下降，对于路虎销量的促进也起到了一定的作用；另一方面，就是路虎的全新Ingenium 2.0T四缸发动机表现并不差，最大功率249马力，相比奔驰的2.0T其实相差不算太大，对于日常城市使用是完全没有问题的。
还是那句话，V8是信仰，四缸才是家用车的归宿，期待路虎能够做出更多不一样的改变。

lili809181

过于方方正正的外形，和现在主流车型的设计有点不一样。

sunfeng9764312

很帅，很喜欢这种方盒子，越野能力也强，就是兜里银子不够买一辆。

zydfco

承载式车身到底能不能硬派起来还得经受实战和时间的考验！全国执行国六排放标准后对平行进口的日系硬派越野简直是毁灭性打击！以后可选的硬派越野将越来越少！路虎卫士是否能抓住时机大放异彩还是平平无奇淡然收场还得拭目以待！

LuciFer.G

路虎卫士这一经典车型终于迎来了更新换代，但我认为它的直接对手不应该是奔驰G级，填补丰田FJ酷路泽停产后留下的空缺将是它最大的机会

半自动滑稽

这新造型看着萌萌的，像个大玩具似得