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标题: [其它] 放弃"莲花"标志宝腾Gen-2国内测试车曝光 [打印本页]

作者: jxncuxj 时间: 2007-10-25 19:11 标题: 放弃"莲花"标志宝腾Gen-2国内测试车曝光

06北京车展中展示的Gen-2无车标

早在06年底英国莲花（Lotus）汽车工业集团就与浙江青年汽车签署了相关协议，并宣布引进马来西亚宝腾的两款经济型车。其中一款名为Gen-2的掀背轿跑车已经在06年北京车展中与消费者见面，但当时的展车并没有挂上“LOTUS（莲花）”或是“PROTON（宝腾）”的车标，而是把LOGO的位置空了出来。

国内进行测试的车型

随着时间的推移，青年与莲花的合作也渐渐进入了实质性阶段。近日记者就在无意间拍摄到了很可能是已经定型的国产版Gen-2。与此前记者得到的消息相同，该车型将放弃使用莲花或是宝腾商标，并在国内销售的最终量产车上挂“EUROPESTAR(欧洲之星)”标志。
一路试车曝光已启用“EUROPESTAR ”标志

车前醒目的“EUROPESTAR”LOGO
可以看出厂家方面的测试车与06北京车展中展出的车辆有所不同，前脸部分鲜明的“大嘴设计”十分迎合当今的外观设计趋势。同时前方醒目的LOGO也与记者在宝腾官方网站上看到的“宝腾将在20个月内，向金华青年供应至少3万辆进口（CBU完全组装）车，并以EUROPESTAR品牌出售”一文完全吻合。

Gen-2是宝腾汽车并购英国跑车名厂莲花后，汲取莲花技术耗时4年所开发的全新车型，该车装备有1.3L和1.6L两款引擎，本文中出现的即为搭配1.6L发动机的车型。Gen-2的底盘、悬挂与刹车系统均由莲花研发人员加以调较，在连续弯道与高速行驶时操控性具有一定优势。
二车辆细节
与马来西亚宝腾的Gen-2原型车相比这次记者拍摄到的车辆，在进气格栅、前大灯和后尾灯的造型上改变较大，并且有两种尾灯风格和有无后尾翼的车型之分，而在内饰方面该车与北京车展中出现的展车完全相同。

即将国产的Gen-2外观特征

内饰部分该车与06北京车展中展出的车型没有区别
作为由著名跑车厂商莲花调教过的车型，Gen-2在底盘上的功底自然值得称道，同时该车极具跑车风格的外观和内饰大概也已经吸引了不少消费者的眼球。从厂家方面已经着手进行实际测试来看，眼下距离该车上市的时间应该不会太长了。那么喜欢它的朋友不妨再耐心的等待一下

作者: ivan_way 时间: 2007-10-26 01:30

我在新加坡见多了,说实话, 车子在现实生活中看来十分低档,看起来好像是和国内夏利一个档次的,太普通了
国产之后肯定也不能受欢迎啊,而且还是马来西亚的车型,我真搞不懂浙江青年汽车是搞什么啊,弄这个完全没前途的车型简直就是找死啊

作者: jackwizard 时间: 2007-10-26 09:09

如果样子普通，在中国绝对是严重缩水的。现在的人也不管性能啥的，样子都能取决一大半的决定了

作者: faiji1984 时间: 2007-12-27 22:03

如果样子普通，在中国绝对是严重缩水的。现在的人也不管性能啥的，样子都能取决一大半的决定了

作者: wxy4100880 时间: 2007-12-28 22:15

大马鬼子的垃圾货，看你能嚣张到什么时候。现在MG的核心技术都是我们的了，比你领先了20年。吃灰去吧。

作者: SEZHSE 时间: 2007-12-30 11:48 标题: 鬼子不傻

看来莲花肯定是调查过中国市场了，知道中国人消费习惯，说白了就是好蒙
而且也怕挺好个牌子在中国被砸了，干脆弄个低档货卖着看吧，至少不赔！

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