kangj66

其实造成德系和日系比拼主要是国内这个畸形乘用车市场发展的结果，上世纪八十代德国大众在国家指令性计划下进入天朝，一时之间满街均是桑塔纳，领导均是奥迪100，经过十来年发展形成高端BBA，中低端帕萨特家族，吹捧德系欧系似乎在为天朝的汽车工业正名。随着广本广丰的进入这个市场来了搅局者，试想后来者如在技术上没有独到之处，是不会在先入者手上抢到市场份额地，所以楼主的分析还是有一定的道理地。但需指出是每一个国家的车企在最初设计均有自身的基本理念，这方面孰优孰劣一时难以辩清，也就是不存在一款能满足所有使用者的汽车，买车从来就是使用角度来考虑地，你一定要将跑车当越野车来用，肯定是极其别扭地。